随着数字经济蓬勃发展，我国新就业形态劳动者规模持续扩大。作为新就业群体的重要组成部分，全国3800万货车司机常年以车为伴、以路为家，为畅通经济社会物流大循环、服务保障基本民生作出了重要贡献。如何加强货车司机权益保障和健康维护，既是一道经济社会发展的“新考题”，也是一道关乎民生的“必答题”。
5月15日，“苏工暖新”行动中储智运专场暨“一平米健康站”项目推进活动应势举办，《2026中国货车司机身心健康综合调研报告》现场发布，致力探索货车司机等新就业形态劳动者健康关怀创新解法，用心守护“车轮上的劳动者”。
图为活动现场
多重压力交织叠加货车司机身心健康亟待关注
近年来，受平台用工模式特殊属性、刚性成本高企与物流需求回暖等多重因素影响，货车司机在职业稳定性、劳动强度及收入预期等方面持续承压，身心健康问题引发广泛关注。
《2026中国货车司机身心健康综合调研报告》显示，31.3%的货车司机没有归属感，42.5%的货车司机曾因健康问题被迫停工，37.4%的货车司机压力无处宣泄。而经济、工作和家庭责任是货车司机群体的主要压力源，分别占比55%、39%、37%。
图为《2026中国货车司机身心健康综合调研报告》发布现场
我国高度重视货车司机权益保障和服务体验，持续加强制度顶层设计，营造和谐友好从业环境。聚焦行业优化，我国相继出台《关于加强货车司机权益保障工作的意见》等系列文件，强化司机权益保障；聚焦服务提质，我国印发《关于进一步改善停车休息环境关心关爱货车司机的通知》，强调进一步改善停车休息环境，关心关爱货车司机。
一系列保障行业公平与司机权益的具体举措逐步落地：实施12328热线货车司机接诉即办、组织开展“货车司机护航”专项行动、中国道路运输协会组织主要货运平台企业签署自律公约……这些动作共同传递出一个信号：司机不再是算法中的被动执行者，其公平待遇和身心健康权益需得到相应保护。
以关爱货车司机等新就业形态劳动者身心健康为目标，江苏同步发力。自2022年起，江苏省总工会创新推出苏工暖“新”行动——“8+X”综合服务集市活动（“8”即以流动体检车为主体开展的健康服务等8项重点服务，“X”即拓展延伸的特色服务项目）。作为系列活动之一，当天，“苏工暖新”行动中储智运专场同步举行，现场为新就业形态劳动者提供免费体检、法律咨询、健康慰问等服务。
图为苏工暖“新”行动——为货车司机健康体检现场
全方位精细化服务探索身心保障“最优解”
当前，网络货运行业已迈入兼顾效率、公平与福祉的“下半场”。中储智运等一批行业头部网络货运平台结合司机实际需求主动求变，逐步将司机权益保障从外部诉求内化为企业自身可持续发展的核心要素。
“一平米健康站”项目是中储智运专为货车司机量身定制的健康守护计划，由健康管理数字化、公益资源联动和一平米健康站样板间三部分组成，形成“监测—干预—保障”全方位健康防护体系，自2025年启动以来已累计触达货车司机超60万人次。今年，依托平台数字研发优势，中储智运进一步升级“灵犀”AI健康助手，根据货车司机健康状况，提供个性化、全天候健康守护方案。
让健康关爱更具普惠性、可持续性，2025年中储智运联合南京市中医院设计并发布了专门符合货车司机长期开车久坐等特点的“1分钟健康操”。在此基础上，今年中储智运进一步深化与南京市中医院合作，现场发布2026版“1分钟身心健康操”。新版健康操基于货车司机身心健康专项调研，新增压力舒缓训练，司机可利用装卸货、停车加油碎片时间放松身心。当天，100名新就业形态劳动者在南京市中医院运动指导员带领下跟练体验。
多方合力步履不停实现平台生态良性循环
从解决“眼前急愁盼”延伸到“营造长久暖”，新就业形态的特殊性决定了货运行业权益保障需要持续发力、动态完善，既需要平台的主动作为，也需要政府、社会的协同发力。
如为及时回应关切，2021年4月，中储智运在全国率先成立了由网络货运平台筹建的货车司机工会组织——江苏红运物流工会，并依托此工会，连续多年开展安全知识竞赛、各类榜样司机评选以及“夏送清凉、冬送温暖”等线下活动，进一步凝聚力量、增加司机认同感。
活动现场还为获得“江苏省劳动模范”称号的中储智运平台货车司机贺升军颁发荣誉证书和奖章。同期，中国物资储运协会标准化工作部主任李小昂正式发起“心理健康团体标准立项”，旨在通过货车司机心理健康服务标准化建设，推动相关服务专业化、系统化发展。
“未来，要进一步提升司机权益保障水平，需要货运平台、政府部门与社会形成合力。”中国产业发展研究院常务副院长、清华大学工业工程系博导刘大成建议，平台在政策指导下持续优化规则，保障司机合理收入，赋予司机更多自主权，同时社会也应给予货车司机群体更多关心关爱，共同推动货运行业健康、可持续高质量发展。（殷晴）
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